预售28万起续航最高653公里ARCFOX αT即将上市

近日,邦老师从官方渠道获悉,北汽新能源ARCFOX αT将在9月26日开幕的北京车展上公布售价。新车定位于纯电中型SUV,轴距为2915毫米,共推出续航为480公里和653公里的两种版本车型,车辆预售价28万元起。

外观方面,新车前脸采用了封闭式的进气格栅,大灯造型十分犀利,搭配夸张的下包围和两侧大尺寸的进气口,整体看起来颇具攻击性。

侧面来看,新车采用了双腰线设计,同时悬浮式车顶及隐藏式门把手也出现在了它的身上。尺寸方面,新车长宽高分别为4788/1940/1683毫米,轴距为2915毫米。

车尾同样动感依旧,车顶延伸出来的半包式扰流板中间还有一个镂空的设计,此外它还配备了当下流行的贯穿式尾灯,后保险杠的造型也比较夸张,更加凸显了运动感。

内饰部分,新车整体采用了简洁、前卫的设计风格,在三块大尺寸屏幕的加持下,使得车内科技氛围浓重。其中最大的亮点当属20.3英寸超宽中控大屏,分辨率达到了3840×720,坐进车内能够给人很强的视觉冲击力,在使用时它还可以被划分成多个区域,独立控制。

动力部分,新车搭载一套双电机四驱系统,两台电机最大功率均为160千瓦(218马力),最大扭矩360牛米,所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造,最大容量分别为67千瓦时和93.6千瓦时,NEDC续航里程分别为480公里和653公里。

北汽ARCFOX αT:品质、智能、颜值、性能新标杆

全球汽车产业格局正在重塑。一个几乎公认的趋势是,新能源汽车取代传统燃油车成为未来出行主角只是时间问题。与此同时,伴随着新一轮科技革命和产业变革的蓬勃兴起,电动化、智能化等“四化”成为引领汽车产业发展的新方向,造车势力们纷纷谋篇布局以抢占未来纯电市场发展制高点。其中,纯电SUV特别是高端智能纯电SUV成为头部势力必争之地。在这场竞速中,谁能成为这个细分领域的标杆产品?特斯拉、蔚来、奥迪等品牌已给出了答案,而即将上市的ARCFOX T也为市场提供了新的选择。

作为新能源汽车格局引领者ARCFOX旗下首款量产SUV,ARCFOX T定位于30万元级高端智能纯电SUV市场,凝结了ARCFOX品牌在智能驾驶、纯电技术、设计美学、工业制造等领域的最前沿智慧。据了解,ARCFOX的诞生依托十多年新能源造车技术和经验积累,并且聚合国际设计大师、麦格纳、华为等全球顶级资源打造,开创全产业链的创新合作模式,而这也正是ARCFOX T欲打造高端智能纯电SUV品质新标杆的底气所在。

对汽车设计而言,曾操刀设计布加迪、奥迪等经典车型的德席尔瓦是业界永远的传奇,其引领了无数次的汽车设计风潮。在新能源时代开启后,德席尔瓦再次出山,洞察ARCFOX品牌奥义,采用无边界设计理念,大胆引入不同领域的多元灵感,不拘泥实用功能与美学的平衡,打破视觉边界,将艺术与科技跨界融合,开创ARCFOX“无界美学”设计理念。

作为ARCFOX产品矩阵中首款量产产品,ARCFOX T最吸引眼球的是前脸“X”状家族化设计语言,由车头中央放射出的四条特征线呈“X”状向外扩展,诉说着“挑战边界”的品牌精神和“探索”的理念;结合奥丁神枪般的贯穿式腰线、多平直线条车位造型等极简设计,ARCFOX T在寥寥几笔间,呈现出删繁就简的科技之美,也让我们看到德席尔瓦围绕ARCFOX“人本科技、极致体验和无界美学”重新定义设计的初心。

在颜值之外,在ARCFOX T身上,ARCFOX品牌更多的是展现出对于高性能电动SUV标杆这一“梦想”的追求,从几大“硬性”指标来看,ARCFOX T有着这样的底气。ARCFOX T轴距达到2915mm,拥有全球首款20.3英寸超宽4K大屏、国内首个搭载的全地形控制系统、麦格纳奔驰大G团队底盘调校,并拥有工况653km超长续航、4.6s百公里加速度、0.27Cd国产SUV同级最低风阻系数以及全息座舱科技等优异产品性能,ARCFOX的实力足以窥见一斑。

工欲善其事必先利其器,对汽车产业而言,一座高标准的制造工厂从来都是打造高品质产品之基。ARCFOXT诞生于北汽蓝谷麦格纳高端智造基地,以麦格纳百年造车工艺积淀和超过350万辆捷豹、奔驰等世界豪华车智造经验,为ARCFOXT带来世界级高端品质保证。据悉,北汽蓝谷麦格纳智造基地由ARCFOX携手世界整车工程制造及服务巨头麦格纳共同打造,是麦格纳在欧洲地区以外的首家整车制造工厂,全面贯彻麦格纳MAFACT标准体系,一举清零欧洲与中国之间整车制造技术“时差”。

在高制造品质之外,ARCFOX将成熟的车联网系统和智能驾驶功能融入ARCFOX T。ARCFOX与华为共建1873戴维森创新实验室, 共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术,打造“最强大脑”;同时在技术研发、产品创新、智能驾驶系统构建、智能化转型方面展开深入研究与合作,将ICT技术与智能网联汽车深度融合,为ARCFOX T带来车联网、5G等领先技术支持。

值得关注的是,ARCFOX还携手麦格纳、华为、戴姆勒、博世等世界顶级伙伴共同打全球首个商业搭载5G技术的架构IMC架构。IMC架构具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特征,通过十大系统,127个模块的智能组合。

在IMC架构赋能下,ARCFOX T拥有比肩特斯拉的智慧驾驶系统-Pilot,包含了自适应巡航、主动刹车、碰撞预警、车道保持等诸多功能。同时,ARCFOX T还搭载了全球首款HWA高速公路辅助系统、全场景魔术泊车和540全景AR立体障碍物显示等功能,其中车头垂直泊入泊出技术为全球首创,能让消费者更好应对各类复杂停车场景,如此,ARCFOX T不仅实现了高质量智慧出行,也让驾驶员享受到了更舒适的驾驶模式。

ARCFOX深知,要想在激烈的纯电SUV市场站稳脚,在塑造品牌力的同时,势必要在颜值、品质、性能、智能等产品力方面建立自己的优势地位。随着上市日期的临近,ARCFOX T能否以麦格纳豪华品质、智能座驾新标杆、科技美学新融合和愉悦驾享新体验给我们带来更多惊喜,我们拭目以待!

北汽新能源ARCFOX αS最大续航708Km 明年有望上市

8月24日,工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十四批)》,其中包括北汽新能源ARCFOX

ARCFOX αS是北汽新能源高端品牌ARCFOX第二款产品,原内部代号为ARCFOX N61。该车获得免征车辆购置税的共有三款车型,纯电动最大续航里程达708km。

而同一批次公示的免征车辆购置税的新能源汽车,纯电动续航里程主要集中在300-500Km。

财经网汽车就ARCFOX αS续航里程一事,联系到北汽新能源相关负责人。该负责人表示,ARCFOX αS纯电动续航里程超700Km,是得益于产品的流线性、低风阻以及轻量化车身设计。

ARCFOX αS外观造型与αT基本一致,均采用家族式设计语言。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm。

配置方面,ARCFOX αS将提供超声波雷达、全景影像、HUD抬头显示系统、ADAS智能驾驶辅助系统等功能。

对于ARCFOX αS的市场前景,易车研究院分析师周丽君表示,当前市场更看重新能源产品的综合实力,续航里程是其中一项衡量标准,还将考量价格、品牌影响力、智能化程度以及安全性等多个方面。

以特斯拉为例,工信部显示的Model 3纯电动续航里程为445-668Km,与广汽新能源的埃安系列和比亚迪等产品相差不大。但在销量方面,Model 3略胜一筹。

公开数据显示,Model 3在7月销量为1.1万辆,位居中国新能源汽车市场销量冠军。而第二名的埃安S销量为3406辆,差距较大。

具体到北汽新能源,其在新能源汽车市场拥有一定的市场积累,但主要集中在中低端市场以及公用车市场。独立汽车分析师张翔表示,北汽新能源现有产品难以满足主流市场需求,“消费者主流向A+级市场转变”。

ARCFOX品牌于2019年3月正式对外发布。同年4月,北汽集团和麦格纳成立合资公司—北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司,共同生产ARCFOX车型。

北汽新能源介绍,ARCFOX品牌旗下产品动力总成,是由西门子、法雷奥、博格华纳联合打造,采用韩国SK电池模组。据北汽新能源透露,ARCFOX αS亦将搭载韩国SK电池模组。

周丽君认为,随着市场环境的变化,对北汽新能源高品牌ARCFOX市场竞争力,提出了更高的要求。

中国汽车市场整体大环境正在向存量市场转变。消费结构升级倒逼车企加速向中高端市场转型。疫情更是促使新一轮淘汰赛加速。资深汽车分析师任万付预测,整个中国电动车市场或面临重构。

8月3日,发布2020年度非公开发行A股股票预案,本次非公开发行股票募集资金不超过55亿元。

北汽新能源表示,本次募集资金将主要投向ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设、5G智能网联系统提升、换电业务系统开发三个项目。其余部分拟用于补充流动资金,用于优化公司资本结构,降低财务费用。

根据北汽新能源规划,ARCFOX首款产品ARCFOX αT预计将于9月上市,该负责人称相关部门正在推进中。

北汽新能源表示,ARCFOX αS具体上市时间暂未确认。据网等媒体报道,新车预计将于2021年上市。

北汽ARCFOX αS超越小鹏P7 成为续航最长电动汽车

三款车型出现在此目录中,最高续航里程达到了708km,其余两款续航里程分别为525km、603km。

此前小鹏P7以NEDC综合续航里程706km,成为中国续航里程最长的电动汽车。续航达到708km的ARCFOX αS的出现,打破了小鹏P7的这一纪录,成为量产续航最长的电动车。

ARCFOX αS定位为高性能智能电动车,在江苏镇江北汽蓝谷麦格纳高端智造基地下线,按照此前规划,该车有望于2021年推出。

从此前的申报图来看,ARCFOX αS的造型延续了ARCFOX αT的设计,封闭式的前格栅配合两侧狭长的大灯组,让前脸颇有科技感。车身侧面采用了溜背的设计,车身尾部也搭配了贯穿式尾灯。

该车的车身尺寸为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm。根据配置不同,新车将提供超声波雷达、全景影像、全景天窗、HUD抬头显示、行车记录仪、ADAS智能驾驶辅助系统、矩阵式LED大灯及ETC车载装置等。动力方面,新车未来将提供单电机和双电机两种版本车型,并配备三元锂离子电池组。

ARCFOX是北汽集团旗下定位于高端智能的新能源汽车品牌。今年4月份,ARCFOX首款量产SUV车型αT正式开启预售,预售价为28万元起。ARCFOX αT定位于纯电动中型SUV,有两种续航版本,NEDC工况下续航里程分别为480km和653km。按计划,ARCFOX αT将于9月份上市。

ARCFOX事业部副总经理诸葛君曾告诉未来汽车日报,ARCFOX品牌从构想到现在已经接近4年了,在品牌诞生之初,就肩负着北汽集团品牌、产品双向上的重任。

北汽ARCFOX αS超越小鹏P7 成为续航最长电动汽车

三款车型出现在此目录中,最高续航里程达到了708km,其余两款续航里程分别为525km、603km。

此前小鹏P7以NEDC综合续航里程706km,成为中国续航里程最长的电动汽车。续航达到708km的ARCFOX αS的出现,打破了小鹏P7的这一纪录,成为量产续航最长的电动车。

ARCFOX αS定位为高性能智能电动车,在江苏镇江北汽蓝谷麦格纳高端智造基地下线,按照此前规划,该车有望于2021年推出。

从此前的申报图来看,ARCFOX αS的造型延续了ARCFOX αT的设计,封闭式的前格栅配合两侧狭长的大灯组,让前脸颇有科技感。车身侧面采用了溜背的设计,车身尾部也搭配了贯穿式尾灯。

该车的车身尺寸为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm。根据配置不同,新车将提供超声波雷达、全景影像、全景天窗、HUD抬头显示、行车记录仪、ADAS智能驾驶辅助系统、矩阵式LED大灯及ETC车载装置等。动力方面,新车未来将提供单电机和双电机两种版本车型,并配备三元锂离子电池组。

ARCFOX是北汽集团旗下定位于高端智能的新能源汽车品牌。今年4月份,ARCFOX首款量产SUV车型αT正式开启预售,预售价为28万元起。ARCFOX αT定位于纯电动中型SUV,有两种续航版本,NEDC工况下续航里程分别为480km和653km。按计划,ARCFOX αT将于9月份上市。

ARCFOX事业部副总经理诸葛君曾告诉未来汽车日报,ARCFOX品牌从构想到现在已经接近4年了,在品牌诞生之初,就肩负着北汽集团品牌、产品双向上的重任。

两种续航版本 ARCFOX αT将于9月上市

近日,我们在由中国汽车工业协会主办,汽车之家承办的“818中国汽车新消费论坛”上获悉,ARCFOX T将于9月份正式上市。新车将定位为中型SUV,并提供两种续航版本。该车已经在今年四月份开启预售,其长续航版本的预售价为28万元。

外观方面,新车采用了封闭式的前脸设计,两侧的散热开口作为装饰为新车增添了一丝凶狠的气息。两侧LED大灯组采用水滴形状,时尚感倍增。

车身侧面,新车使用了双色车身的设计,侧面腰线平直的从A柱下方贯穿至车尾部,整个侧面没有多余的线条,让新车看起来非常精神。前后黑色的轮眉搭配花瓣式的五辐轮圈,看起来动感十足。

车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,从车顶延伸出来的半包式扰流板进一步提升了新车的运动感。后保险杠两侧的开口造型与前脸相互呼应,新车整体造型都非常干净利落,整体感很强。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4788/1940/1683mm,轴距为2915mm。

内饰部分,新车采用了全液晶仪表盘,搭配双辐式的多功能方向盘与旋钮式电子换挡机构。中控中央则使用了长尺寸的多媒体触控屏,并搭配中控下方全触摸形式的功能控制面板,整体造型让新车未来感十足。

动力方面,新车搭载了一套双电机四驱系统,前、后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩为360牛米。动力电池方面,新车采用的是由韩国SK制造的电池组,并提供67kWh和93.6KWh两种容量的电池包,对应NEDC工况下的续航里程分别为480km和653km。

ARCFOX T将诞生于北汽蓝谷麦格纳智造基地,该基地是麦格纳在欧洲以外的第一个整车制造基地,其引进了麦格纳先进的MAFACT制造标准体系,即从管理机制、质量管控等方面带来更高的产品质量。此外,除本土市场外,ARCFOX还计划进入欧洲市场,并率先在挪威、荷兰、奥地利以及德国四地布局销售网络。关于新车更多消息,我们将持续关注。(毕业)

ARCFOX ECF量产版将于年中上市 售价或20万

【太平洋汽车网新车频道】近日,我们从相关渠道了解到,北汽新能源高端纯电品牌ARCFOX旗下的ECF量产版将于年中上市(8月份之前)。据悉,新车定位5座纯电动中型SUV,基于ARCFOXIMC平台,其未来定价或在20万元区间,而命名或为T(阿尔法T)或aT。

在外观方面,MARK5的设计源于ARCFOX ECFConcept,整体轮廓大体一致,采用纯电动汽车常用的无中网,隐藏门把手设计,部分细节则由科幻回归现实。线状勾勒的C形日行灯被改为近似三角形式样的灯组;电子外后视镜也因法规要求而换回传统的物理外后视镜。车身尺寸方面,MARK5的长宽高分别为4788/1940/1683mm,轴距为2915mm,轮胎规格235/50 R19。

外观配置上,根据配置的不同,提供:360全景影像、轮辋造型、ADAS驾驶辅助系统、矩阵式LED前大灯,全系标配天窗等。

在动力方面,新车搭载由前后双电机组成的四驱动力系统,前/后电机的最大功率均为160kW(218PS),最高车速为180km/h,动力电池是由天津荣盛盟固利新能源科技有限公司生产的三元锂电池。

北汽新能源高端纯电品牌ARCFOX旗下的ECF量产版将于2020年4月22日正式开启预订,随后2020年年中上市(8月份之前)。

在最新一期的工信部申报目录上,我们获取了一组北汽新能源高端纯电品牌ARCFOX旗下的ECF量产版信息。

我们从工信部获得了一组北汽新能源ARCFOX ECF量产版的申报图。新车是ARCFOX IMC平台诞生的首款量产车,定位5座纯电动中型SUV。

今晚的ARCFOX品牌之夜发布会上,北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX ECF Concept首款概念SUV正式国内首发,此前在3月初2019日内瓦车展上已全球首发。据悉,新车未来量产的版本将具备L3级自动驾驶系统。

日前,北汽新能源ARCFOX官方发布消息,旗下最新纯电中型SUV定名“α-T”,该车轴距2915mm,NEDC续航653km,预售价28万起,即日起接受预定。

在2019上海车展前夕的“ARCFOX品牌之夜”发布会上,北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX ECF Concept首款概念SUV正式国内首发。

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探寻北汽新能源ARCFOX的初心

“打造极致的人机交互体验”,相比拍照像素、电池容量等产品性能,苹果始终执着于顺畅的使用体验;特斯拉底层逻辑是“革燃油车的命”,其在外观、内饰布局、性能上都有颠覆性创新。

对消费者来说,汽车品质的感知可能来自驾乘舒适性、选材的质感、外观设计美感等,它的底层逻辑会随着不同的需求和汽车技术不断发生变化。车企们该能做的就是迎合消费者,修炼好“内功”,满足他们对汽车品质的向往。

汽车架构是汽车平台的进阶模式,其灵活性、拓展性比传统的平台更强,可以实现同架构下跨车型和跨级别生产。相比于传统燃油车平台,新能源汽车对智能、交互、可进化性要求更高,也更重视专属汽车架构的建立。

大众在意识到MQB架构的局限性之后,为了更好地开拓新能源汽车市场,平衡消费者对大众新能源汽车品质的要求,推出了适用于电动车的模块化专属架构——MEB;ARCFOX同样也在去年推出了全球新能源汽车产业首个商业搭载5G技术的IMC智能模块标准架构,它是由戴姆勒、麦格纳、华为、博世、西门子、SK、哈曼等全球汽车巨头与ARCFOX共同打造。

在设计之初,根据电动车本身的特征,将车身的机械结构设计更为合理,不仅在空间上得到最大优化,还确保了良好的操控性和安全性。另外在于AI智能与人机互动,其在拓展性、智能化方面的领先性、以及人机互动的多样性、车载系统平台的可进化性方面,都具备较大优势。

对消费者来说,模块化架构发展意味着,在汽车产品力、产品品质的保障上会有较大的提升。当然,更重要的是,模块下架构的汽车产品有很多技术和零部件是通用的,会极大的减少后期的维护成本。

不是所有的新能源车企都有专属的汽车架构,在这一点上,北汽ARCFOX和大众有着相同的认知和远见。

相比汽车架构来说,制造工艺更容易被我们感受到,比如座椅舒适度、底盘的调教、整车的密封性等细节。

纵观欧洲汽车史,提到劳斯莱斯,它就代表着汽车最奢华、最高端水平;说起奔驰,品质感会油然而生等等。除了历史悠久,独特的设计风格和对极致工艺坚持的态度也是欧系车能取得今天地位的重要因素。

而作为源于中国、着眼全球的中国新能源汽车品牌——北汽ARCFOX,与拥有百年整车制造经验的麦格纳成功牵手,并共同在中国镇江建立汽车制造基地,这也是麦格纳第一个在欧洲以外的整车制造基地。麦格纳的到来不仅为ARCFOX车型注入欧洲豪华车制造基因,百年积淀的“工匠精神”,还以麦格纳MAFACT制造体系,确保制造基地对每一项生产任务均执行世界级制造标准,保证了其车型的高端品质。

ARCFOX旗下首款智能高端纯电SUV——北汽ARCFOXαT,为打造其更高车漆质感,在喷涂材料上就选择了奔驰、宝马等豪华车型所使用的PPG品牌油漆,运用了同级市场上少见的三涂工艺,使得ARCFOXαT的车身色彩更鲜明,更具层次感;再比如,ARCFOX在生产涂装车间所采用的是水性绿色环保材料,不仅大幅减轻了醇类、醚类等材料缓慢挥发带来的异味与刺激,还在保护环境的同时进一步守护了用户的健康,这也进一步的体现了ARCFOX关注环境,用心服务的宗旨。

我们常说,细节决定成败,一辆车制造工艺的好坏与其品质感有着密切的联系,也是能否被消费者选择的关键因素。

品质虽然是会不断变幻的,甚至往往只是个抽象概念,但也并不是完全无法捕捉的。相信随着汽车技术不断进步和革新,未来一定会拥有越来越多像北汽ARCFOXαT一样高品质车型。也相信未来,ARCFOX品牌也将会为消费者带来更多高端优质的产品,让我们一起期待北汽ARCFOX更多精彩的表现。

高性能智能 北汽新能源ARCFOX N61申报图

日前,北汽新能源旗下子品牌ARCFOX全新车型ARCFOX N61(内部代号)申报信息曝光。新车定位为高性能智能电动车,有望于2021年推出。

外观方面,新车采用家族式设计风格,封闭式的前格栅配合两侧狭长的大灯组,让该车看上去十分具有科技感。同时,其下方大尺寸进气口,进一步增加该车运动气息。车身整体造型流畅,采用了溜背式设计,一体感非常强。尾部采用了贯穿式尾灯组,搭配下方牌照区域,使其整体层次感得到很好地提升。同时,该车尾部将采用小鸭尾设计,以此来提升整车的动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm。

配置方面,新车未来将根据车型不同提供超声波雷达、全景影响、多种轮圈造型、可开启全景天窗、HUD抬头显示系统、行车记录仪、ADAS智能驾驶辅助系统、矩阵式LED前大灯以及ETC车载装置等。

动力方面,新车未来将提供单电机和双电机两种版本车型,其驱动电机最大功率均为218马力,并配备三元锂离子电池组。同时,根据此前曝光的信息来看,该车将搭载容量为55-99kWh的动力电池组,NEDC续航里程最高达600km。

北汽新能源ARCFOX让智能驾驶更安全

以往说起智能驾驶,人们第一个想到的就是特斯拉。但是现如今,智能驾驶技术的运用已经愈发的成熟起来了,而当再次谈到智能驾驶时,或许让你第一个想到的会是这辆高端智能的北汽ARCFOX αT。

工业设计师诺曼·贝尔·盖德斯,被《纽约时报》称作“20世纪的达芬奇”。1940年,他提出“人类应该从驾驶中脱离出来。”由于当时科技水平有限,这个提议被认作是荒诞的设想。直至20世纪末,计算机视觉技术的应用及发展,才使得“自动驾驶”的轮廓日渐明晰。

后又经过汽车几十年的研究和发展,现在智能驾驶已经完成第一阶段,譬如CCS(定速巡航系统)从纵向控制车身来有效地帮助人类减轻驾驶疲劳。在获得市场的认可后,汽车智能驾驶技术更是飞速发展,L2甚至更高级别的车型也相继出现。

智能驾驶的初衷是为了保证道路参与者的安全,终极目标是建立一个由“安全、健康、人、车交互构成的‘智能命运共同体’”。然而由于智能驾驶发展速度过快,导致消费者在体验科技带来便利性的同时,对于智能驾驶的安全性也开始产生疑虑和担忧。

现今,如何保障智能驾驶安全?成为消费者的新焦点。而影响智能驾驶安全主要是由于研发架构不扎实、响应速度不及时、智能配置不先进、智能辅助系统不完善导致的。

怎么样才叫做扎实的研发架构?首先要保证正向研发。汽车的研发架构是保障智能驾驶安全的基石,就如同楼宇建筑的地基一样重要,底层基石决定上层建筑。奥迪前任Head of R&D, Peter Mertens文章中曾比喻“章鱼有8只手臂,每只手臂都有独立的脑子来管理该手臂。这8个小脑子,与中央大脑进行通讯。”最重要的中央大脑所指的正是研发架构。

北汽ARCFOX首款高端智能SUV ARCFOX αT源自于全球首个商业搭载5G技术的正向研发IMC架构,该架构由麦格纳、华为、戴姆勒、博世等世界顶级合作伙伴联合打造,具备42个核心模块、127个功能模块,具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特征。

说起北汽ARCFOX的核心技术IMC架构,最引人关注的还是其智能化程度。通过与华为的合作,IMC架构成为全球首个商业搭载5G技术的平台,并搭载算力高达每秒352万亿次的最强芯片、百兆以上的全新以太网EE架构,这个“超级大脑”让北汽ARCFOX αT的智能驾驶技术反应速率大幅提高,从而更好地保障安全性。

对于智能驾驶来说,在智能基石稳固的前提下,提升的关键一点在于整车的智能配置是否足够先进和全面。这就好比一个画家,有了画板和画笔也要通过一双对色彩有敏锐的洞察力的眼睛和对线条灵动展现的双手,才能创造出好的作品。

北汽ARCFOX αT采用博世最新一代高性能环境感知传感器,为实现自动跟车、车道保持、换道避险、自主避障防撞、交通标志识别等功能提供了有力保障。

作为一款高端智能纯电动SUV,北汽ARCFOX αT搭载的全新的环境感知传感器包含5个第五代毫米波雷达,探测距离从160米提升到了210米,最大±75°的视场角和更高探测精度,点云密度提高了10倍,能探测更微小的目标。除此之外,北汽ARCFOX αT还有1个第三代多功能摄像头,探测精度高达200万像素,集成嵌入式人工智能算法,可适应极端环境,如雨雪天气下也能完成可靠的感知;12枚第六代超声波传感器,响应速度更快、探测范围更宽,有效提升智能驾驶安全性。

有了全面的硬件配置基础,还要配合先进的智能驾驶系统才能将强大功能进行实际的落地应用。华为表示,未来智能汽车的构成 70%不会在传统的车身、底盘上,而是自动驾驶的软件,以及计算和连接的技术。可见,智能驾驶系统对于一辆智能汽车的重要性。

北汽ARCFOX αT搭载的α-Pilot系统拥有超前感知的能力,使车辆智能驾驶系统基于精准判断做出精准的反馈。在传统ACC自适应巡航基础上,α-Pilot系统将多种传感器智能结合,实现了0-130km/h自动跟车以及智能弯道巡航功能,可提前识别220米之外的道路环境,系统反应灵敏,视野范围可精确到厘米级。在弯道半径为250米的行驶的过程中,能够根据弯道的曲率大小,系统自动平稳减速行驶,避免驾驶员自行控制方向盘转弯时发生偏离车道的危险。

北汽ARCFOX αT配备了全球首款高速公路辅助增强版功能。相比传统的L2级智能驾驶,ARCFOX αT所配备的高速公路辅助增强版新增了高速公路智慧变道功能。在60-130km/h时速范围内,当驾驶员拨动转向灯拨杆,系统将判断车辆是否符合变道条件,如果条件允许并经过驾驶员确认,系统将自动完成变道,保证了驾驶员在汽车高速巡航时的安全性。

智能驾驶技术的发展,归根结底不能以驾乘者的生命做试验,而应该首先为保障安全性为前提。北汽ARCFOX αT正是基于以“人本科技”的品牌理念,通过稳固的智能基石、先进的智能配置以及辅助功能,脚踏实地全方位保障智能驾驶安全性,为消费者提供了安心的智能汽车新选择。